Injeção Eletrônica: Como Funciona e Problemas Comuns

A injeção eletrônica substituiu os carburadores nos anos 90 e é hoje o sistema padrão em todos os carros. Ela controla a quantidade de combustível injetada no motor. O sistema utiliza sensores para medir temperatura, pressão, rotação e outros parâmetros, enviando essas informações para a central eletrônica (ECU) que calcula a quantidade ideal de combustível. Problemas comuns incluem bicos injetores sujos, sensores defeituosos, falhas na bomba de combustível e problemas na central eletrônica. Sintomas incluem dificuldade para ligar, marcha lenta irregular e aumento de consumo. Manutenção preventiva inclui limpeza periódica dos bicos, troca de filtros no prazo e uso de combustível de qualidade. Problemas devem ser diagnosticados por profissional qualificado.